변속기의 종류

 

1) MT (Manual Transmission)
  - 기계적으로 달리는 속도에 따라 운전자가 직접 기어를 조작하는 수동 변속기.

2) AT (Automatic Transmission) :
  - 토크 컨버터, 유성기어와 유압(클러치, 브레이크)을 이용하여 자동적으로 속도에 따라 단이 변경되는 자동 변속기

3) CVT (Continuously Variable transmission)
  - 수동 및 자동기어를 사용하는 변속기는 변속 단계가 넓은 범위로 이루어져 변속 쇼크가 있어 연비 손실로 이어집니다.
     이를 보완하기 위해 가변풀리를 사용하여 기어비를 자동변속함에 따라 최적의 동력 성능과 연비를 실현시킬 수 있습니다.

4) AMT = MTA ( Automated Manual Transmission )
  - 기어와 변속기 조작기구 그리고 클러치 시스템을 사용하는 조건에서는 수동변속기가 분명하지만
    그 조작이 자동화되어 있어 운전자 조작은 자동변속기와 같습니다.

5) DCT ( (Double or Dual Clutch Transmission)
 - 수동변속기에 홀수단과 짝수단을 담당하는 홀수단 클러치와 짝수단 클러치을 장착하여
    TCU에 의해 자동 제어하여 운전자 조작은 자동변속기와 같습니다.